Zündaussetzer beim Beschleunigen
Startseite > Bike Technik > Zündaussetzer beim Beschleunigen
Hier haben wir ein paar mögliche Fehlerquellen zusammengetragen, wenn beim Beschleunigen des Motorrades ein stottern des Motors zu spüren ist.
Kraftstoffversorgung nicht in Ordnung
- Kraftstoff verschmutzt,
- Kraftstoffleitungen, Benzinhahn verstopft,
- Vergaser nicht richtig eingestellt.
Wenn der Kraftstoff verschmutzt ist, tauschen sie diesen gegen neuen aus und spülen einmal den Tank mit Waschbenzin oder reinen Benzin aus. Bei verkrusteten Kraftstoffleitungen tauschen sie diese gegen neue aus. Der Benzinhahn läßt sich aus dem Tank entfernen und kann meist auch zerlegt werden, dann den Benzinhahn mit Waschbenzin reinigen.
Reinigen sie auch den Vergaser wenn die Leitungen verkrustet bzw. verschmutzt war. Bauen sie dazu den Vergaser komplett aus. Öfnnen sie die Schwimmerkammer und reinigen sie diese. Dann säubern sie noch alle Düsen (Hauptdüse und Leerlaufdüse) und das Schwimmerventil. Nach dem reinigen stellen sie den Vergaser nach den Herstellervorgaben (Handbuch) neu ein.
Zündsystem nicht in Ordnung
- Zündkerzenstecker lose oder defekt,
- Zündkerzen defekt oder falsche Elektrodenabstand,
- Feuchtigkeit in den Steckverbindungen der Zündelektronik,
Prüfen sie ob der Zündkerzenstecker richtig auf der Zündkerze sitzt. Eventuell ist der Zündkerzenstecker auch defekt, dann sollte dieser ausgetauscht werden. Vorsicht beim verwenden von Zangen und anderen Werkzeugen zum Abziehen des Kerzensteckers, dabei kann dieser oder das Zündkabel beschädigt werden.
Tauschen Sie die Zündkerze gegen eine neue aus oder prüfen sie den Elektrodenabstand nach vorgaben des Handbuchs vom Motorrad.
Falls es Feuchtigkeit in den Steckverbindungen gibt, trennen sie die Steckverbindungen und sprühen die Stecker mit Elektrokontakt Spray ein. Lassen dann die Stecker kurz antrocknen und verbinden diese wieder.
- Kraftstoff verschmutzt,
- Kraftstoffleitungen, Benzinhahn verstopft,
- Vergaser nicht richtig eingestellt.
Wenn der Kraftstoff verschmutzt ist, tauschen sie diesen gegen neuen aus und spülen einmal den Tank mit Waschbenzin oder reinen Benzin aus. Bei verkrusteten Kraftstoffleitungen tauschen sie diese gegen neue aus. Der Benzinhahn läßt sich aus dem Tank entfernen und kann meist auch zerlegt werden, dann den Benzinhahn mit Waschbenzin reinigen.
Reinigen sie auch den Vergaser wenn die Leitungen verkrustet bzw. verschmutzt war. Bauen sie dazu den Vergaser komplett aus. Öfnnen sie die Schwimmerkammer und reinigen sie diese. Dann säubern sie noch alle Düsen (Hauptdüse und Leerlaufdüse) und das Schwimmerventil. Nach dem reinigen stellen sie den Vergaser nach den Herstellervorgaben (Handbuch) neu ein.
ACHTUNG: Fangen sie den Kraftstoff und Reiniger in einen Behälter auf und führen diesen einer umweltgerechten Entsorgung zu.
Zündsystem nicht in Ordnung
- Zündkerzenstecker lose oder defekt,
- Zündkerzen defekt oder falsche Elektrodenabstand,
- Feuchtigkeit in den Steckverbindungen der Zündelektronik,
Prüfen sie ob der Zündkerzenstecker richtig auf der Zündkerze sitzt. Eventuell ist der Zündkerzenstecker auch defekt, dann sollte dieser ausgetauscht werden. Vorsicht beim verwenden von Zangen und anderen Werkzeugen zum Abziehen des Kerzensteckers, dabei kann dieser oder das Zündkabel beschädigt werden.
Tauschen Sie die Zündkerze gegen eine neue aus oder prüfen sie den Elektrodenabstand nach vorgaben des Handbuchs vom Motorrad.
Falls es Feuchtigkeit in den Steckverbindungen gibt, trennen sie die Steckverbindungen und sprühen die Stecker mit Elektrokontakt Spray ein. Lassen dann die Stecker kurz antrocknen und verbinden diese wieder.
Kommentar schreiben
andere Themen:
30.07.2007
Red Bull X-Fighters Finale 2007 – Motorsportfiesta des Jahres in Madrid20.03.2007 Termine Süd Bayern Serie 2007
20.12.2006 Endstand LM Sachsen Anhalt 2006 Junioren
26.10.2006 Jeff Stanton
Zurück
Kommentare